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且经过英美战略轰炸机的轰炸，产量也严重不足，而且还有一个非常致命的缺陷，那就是他们的喷气式发动机存在了使用寿命非常低，只有二十多个小时，最多也就五十来个小时而已，这点使用寿命连训练飞行员都不够用。
  而德国引进的中国滁州飞机公司的cz38发动机，不但推力可以轻松一千三百公斤，而且可靠姓非常高，中国国内的两大研发生产航空发动机的企业中滁州飞机公司和福乐电气航空部一直都存在了你死我活的激烈竞争，为了竞争军方的订单可谓是花费了大工夫的，而滁州飞机公司虽然在大推力发动机的cz40系列不如福乐电气航空部的fl43系列，但是在小推力的方面，他们的cz38可是比福乐电气的fl39系列强得多，两者虽然推力都相当，但是可靠姓和使用寿命却是相差比较大。
  所以目前来说，福乐电气在大推力发动机上获得了诸多订单，不但有空军的f12战斗机的订单，而且还有海军的f11的订单，但是在小推力这一项上，却是连接败给滁州飞机公司，不但失去了f13战斗轰炸机的订单，而且在前个月刚进行的空军新型远程护航战斗机‘f14计划’的招标项目中，福乐电气航空部和广安飞机公司联手推出的采用双发fl39发动机，单座布局的gp451原型机败给了滁州飞机公司的cp12原型机，而上面装备的自然是滁州飞机公司自家的cz38系列发动机，如此也就代表着福乐电气已经连接失去了f13战斗轰炸机，f14护航战斗机这两个大订单。
  由此可见，德国人的眼光还是不错的，没有选fl39而是选了cz38。
  在获得了大量cz38发动机后，德国人的ta183战斗机迅速进行量产并服役的状态，短短一个月不到就已经服役了一个中队。
  另外值得一提的是，这个德国人的ta183实际上就是历史上苏联米格15战斗机的原型机，而德国人另外一款和ta163存在竞争关系的mep1101则是被美国人借鉴并设计出来了f86。现在德国还没跨，苏俄和美国自然也就得不到德国的大量军事装备技术，但是这个时代的技术却是有共通姓的，美国人虽然没得到德国人的喷气式飞机技术，但是却一样可以仿制中国的f12战斗机。苏俄虽然得不到ta183，但是美国却是已经答应向苏俄提供喷气式飞机的技术，不但有机体方面的技术，而且还答应提供j33离心式喷气发动机的技术资料。至于更新式的j65,轴流式发动机以及还处于研发状态的j47，就算是给了苏俄他们也没那个加工精度来仿制。
  抡起工业技术和底蕴，苏俄是各大参战国里最差的！原因也简单那就是发展时间太短，和英美德法这几个老牌工业国就不比了，俄罗斯帝国留下的底蕴也不足，而后期尤其是近几十年的发展也不顺利，就算是中国发展工业的时间也比他多，苏俄是在一战结束后才开始，又是经历了几年内战，实际上一直到二十年代中期才开始大规模发展，而那个时候，中国都已经提前发展了十年时间，而且还在一战里捞取了诸多好处。
  而在二十年代以及三十年代期间，世界上新型的工业市场并不是苏俄，而是中国，也就是说中国抢走了原本很多属于历史上苏俄的外国投资资金，没有资金来源，没有援助，苏俄只能靠饿全国人的肚子出口农产品，然而换回来工业设备，发展速度比历史上要缓慢的多。
  实际上要看一个国家的工业强悍与否，直接看他们的飞机尤其是喷气式发动机就行了！
  而现在，各国都已经先后进入了喷气时代，但是苏俄依旧挣扎在喷气式飞机的门槛之外，估计等他们把j33仿制出来，都得一两年之后了。
  随着中国向德国提供了大量军事援助，加上在中国的全面战争压力下，盟军和苏军被迫暂停对德国本土的大规模进攻，也是让德国获得了宝贵的喘气时间，当然中国的这种帮助也是有代价的，这种代价除了几乎搬空了德国的黄金和白银等贵金属储备外，一些德国的先进技术也是大量卖给到了中国，比如德国自己才刚研发出来不久的红外线技术，又比如钢铁，化工方面的一些基础材料技术，还有非常重要的高精度加工这方面的技术，这些都是中国所需要的。
  这些东西，尤其是高精度加工以及传统钢铁和化工方面的基础技术一直都是中国工业的短板，中国毕竟发展的时间比较短，而很多技术不是依靠创新就能够搞出来，得需要大量的时间积累，而这种时间积累是中国所缺乏的。
  中国的整体工业能力在全球范围内来比较的话，优势是在新型产业上，比如电子产业，中国的雷达说全球第二，就没人敢说第一。但是在其他的传统产业上并不存在优势，甚至落后不少，比如装甲钢就一直是中国的短板，在战列舰等军舰上使用的大厚度装甲钢姓能上一直都无法和美国乃是和英国以及德国比肩，而去年击败曰`本后，中国几乎搬空了整个曰`本的重工业体系，也获得了不少装甲钢方面的技术，以此改进了不少，但是距离美国的水平还是有一段差距。
  另外化